中投顾问：申嘉湖高速凸显上海地位

　　文/中投顾问

　　上海申嘉湖高速公路即将正式通车，将进一步拉近上海浦东国际机场与浙江嘉兴、湖州、杭州的距离。该高速公路还创造了多项第一，既是上海一次性建成最长的高速公路，也是上海高架路段最长的高速公路，还是目前进入浦东国际机场最快的一条高速通道。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，申嘉湖高速公路将使得杭州同上海的联系更加紧密。这是沪杭之间的第4条高速公路，也是进出浦东机场的第3条快速通道。但是该高速公路使得从浙江到上海浦东机场能够一线直达，更加节省时间。不管是从杭州出发、还是湖州甚至嘉兴出发，申嘉湖高速都是到浦东国际机场最近的线路，车辆通过申嘉湖高速直达浦东机场，上海境内所需时间大约1小时左右，平均可以节省半个小时左右。

　　至此，沪杭间的4条高速公路分别为：沪昆（G60）、沪渝（G50）、沈海（G15）和申嘉湖（S32）；进出浦东机场的3条快速通道分别为：外环高速（S20）、迎宾大道（S1）、新开通的连接中环线的北通道以及申嘉湖高速公路。

　　黎雪荣指出，这将有助于增强上海浦东机场对周边城市的辐射作用，加强了上海同其他长江三角洲城市的经济往来频率和通行效率，有利于长江三角洲经济圈的发展战略实施，加上不久以后沪常高速的建成通车，将使得上海作为长江三角洲中心城市的地位更加凸显。

　　黎雪荣同时指出，申嘉湖高速同时作为2010上海世博会重大配套工程，有力的改善了世博会交通环境和上海市公路网结构。不仅能够成为浙江进入世博会核心区域的快速通道，而且也是直通上海国际空港的最快通路，为世博会保驾护航，而世博会的召开将进一步提升上海的国际地位。

　　中投顾问最新发布的《2009-2012年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示，沪杭高速公路(莘松段)建成于1990年12月，设计昼夜交通量为2.5万辆，2008年底，该段每天的车流量已达6.4万辆，原先双向4车道已经无法满足车流量的要求了。上海申嘉湖高速公路的建成，将改善沪杭高速的通车压力，同时使得上海市域高速公路总里程突破760公里。